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再過兩月 曼谷269條公車線大搬風

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再過兩月 曼谷269條公車線大搬風


【泰國世界日報訊】泰國交通部助理部長披奇大膽預估,再過兩個月,政府可能動用臨時憲法第44項條款賦予的特殊權力,對269條公交車線路行車專營權進行大整改,初期率先在8條公交車線路上試運行改革新措施,以讓民眾更了解和適應政府政策,強調線路可能會隨著城市不斷擴建而有所調整,在最大程度上滿足民眾出行需求。

交通部助理部長披奇7日表示,曼谷大眾客運局近期將推動曼谷以及周邊地區公交車系統改革項目,初步針對8條公交車線路試行改變路線和車線名稱,陸路運輸廳和曼谷大眾客運局(公車局)將在前期負責相關資料和數據的收集,並向廣大民眾宣傳相關政策內容和說明細節,特別是實施初期給民眾帶來的複雜感、不習慣及不適應。

披奇指出,交通部目前仍在考慮請求政府憑藉臨時憲法第44項條款賦予的特殊權力,批准交通部在調整公交車系統期間可以下令取消曼谷公車局現有的行車專營權合約,因為這些專營權合約期滿的時間不統一,之後將統一使用長達7年的行車專營權時限。預計將在未來兩個月內執行,並試行改革新措施。

初步將依照計畫對269條公交車線路執行改革計畫,這是從現有線路延伸開來的公交車線。此外,陸路運輸廳還將以兩個因素作為規定新線路的審核依據,包括捷運站地點,以確保公交車線能與捷運線形成連接,保證民眾出行的順暢,鼓勵更多民眾放棄開私家車,選擇乘坐公共交通工具,而隨著城市的不斷擴建,對公交車線路的走向設計也將在最大程度上滿足民眾出行的需求。

曼谷市內的公交車分為國營與民間聯營兩種,其中國營的公車近期已經作了大量改變,車內安裝了大屏幕顯示到站內容,而且在車內安裝CCTV閉路電視監視鏡頭,可以監視司機的開車行為以及車內乘客數量,可自動計算分析上下車乘客數量,避免乘客過擠問題。還全面安裝GPS定位追蹤,可查覺司機是否按規定路線行駛接載乘客,解決司機飆車、不進站等違反規定的行為。

披奇還表示,陸路運輸廳和泰國發展研究院基金會(TDRI)已經將公交車路線朝著饋線系統發展和調整,未來還會繼續根據城市擴建而有所調整和改善,公交車線路的行車專營權審核批准也將更加富有彈性。
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