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(104)桃市經字第001213號

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泰國EEC會議 批准3深水碼頭發展方案

泰國EEC會議 批准3深水碼頭發展方案

 

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EEC會議 批准3深水碼頭發展方案


【泰國世界日報訊】東部特區經濟走廊(EEC)開發政策委員會秘書長卡匿昨天(6日)表示,總理巴育上將當天主持EEC會議,批准了3個深水碼頭發展方向,包括廉差邦、瑪達普和梭桃邑碼頭,將建造複線鐵路連接,旨在將泰國打造成為世界級經濟中心。建設複線鐵路連接3個碼頭可以將鐵路運輸的比例從7%增加至30%,能縮短運輸時間,從而降低物流成本,預計每年可節約2500億銖。該項目投資大約為680億銖,同時還將建立貨物集散中心。

巴育總理在會議上強調,EEC項目將對泰國未來經濟發展起著至關重要的作用,能夠增加東部地區民眾的收入,希望相關部門加快落實,並總結出經濟發展模式的樣本,在其他區域推廣實施。政府選擇首先在東部地區實施,是因為條件比較適合,能促使該項目在短期內見到成效。

巴育總理還新下達3項命令,包括:1、交由內政部和農業合作社部制定EEC地區農業發展計畫,調整農業符合EEC的發展,幫助農民改變傳統的種植方式,增加多品種和耐旱農作物的種植。雖然泰國目前的大米年出口總額已達1000萬噸,但由於價格低,導致農民的生活沒有多大改善,因此有必要增加對農業結構的調整;2、自然資源與環境部制定自然環境管理計畫;3、敦促交通部儘速啟動連接EEC至緬甸、印度複線鐵路項目。

卡匿指出,廉差邦深水碼頭發展項目第3期項目將採取先進的自動化系統,可以將每年承接運輸貨物量從目前的700萬個集裝箱增加至1800萬箱,每年運輸的貨車從100萬輛增加至300萬輛,該項目由泰國碼頭局負責監管,於2018年向私營企業開放投資,預計該項目2025年完成。而瑪達普深水碼頭發展項目第3期項目有助於擴大石化工業原料進口,可以將液化天然氣的運輸承接量從每年1000萬噸提升至6200萬噸,該項目在泰國工業園管理局的管理下,同樣於2018年向私企開放投資,預計2024年完成。至於梭桃邑碼頭的商業開發則由海軍部負責,主要打造為渡船碼頭,提供梭桃邑-曼谷-華欣的輪渡。

卡匿稱,在當天的會議上還批准了私營企業合資程序、條款和方式,以及批准設立東部特區經濟走廊創新促進區(EECi)和數位促進區(EECd),EECi由科技部負責管理,將建立在兩個區域,包括羅勇府Wangchan Valley區域(占地面積3000萊);春武里府實拉差縣太空創新園區與(占地面積120萊)。EECd則由數位經濟與社會部負責,將建立在春武里府是拉差縣(占地709萊)。

卡匿還稱,預計EEC項目基礎設施建設的投資大約7000億銖,各個項目的招標程序應該可在今年底或明年初啟動,預計私企投資大約為5000億銖,重點對象是大型公司,例如阿里巴巴、波音、空中巴士等。相信如果能吸引大企業來投資,可以促進泰國的經濟流通,政府目標是在今年內招商30家企業。
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