張振源的天空

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經紀人:黃惠民

(104)桃市經字第001213號

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泰-中高鐵特別命令 內閣批准

泰-中高鐵特別命令 內閣批准

 

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泰中高鐵特別命令 內閣批准


【泰國世界日報訊】交通部長阿空昨天(20日)透露,國家維持穩定委員會主席巴育上將已簽准第30/2560份命令,動用臨時憲法第44條賦予的權力針對泰中鐵路項目提升運作效能出台規定,允許中國工程師主導該項目設計建設,而目前首段細節設計工作已完成95%,參與該項目的中國工程師仍要參加泰國工程院與建築設計院聯合開辦的培訓課程與相關考試,以了解泰國的工程設計背景與相關法律知識,避免未來出現法律資質問題。

阿空指出,20日的內閣會議已獲悉維穩委員會主席第30/2560份命令的內容,使泰中鐵路項目建設障礙問題獲得消除。此期間,泰中鐵路項目首段細節的設計和建材轉換為泰國標準的工作已完成95%,預計相關合約將在7月簽署,並在近期動工建設首段工程。

對於存在爭議的中國籍工程師主導設計與參與建設監工問題,維穩委員會主席的命令初步掃清障礙,允許中國籍工程師在該項目的建設工程上獲得豁免執行工程或建築設計專業條例中的部分條款規定,但為了利於中國工程師更好參與該項目的建設,由泰國工程院與建築設計院兩部門聯合開辦培訓課程,為中方工程師提供在職培訓,內容包括在泰工程設計工作規程與相關法律,包括相關的測驗,以讓中國工程師具備相關資質。

阿空表示,這項培訓課程近期將完成制定,並在7月簽署合約之前確認內容,交通部則繼續協商曼谷-呵叻府路段建設的工程設計報酬金額,將在18億2400萬銖的框架內,而該段鐵路總造價為1794億銖,預計建設合約由泰國內閣本月批准,7月簽約,8-9月開始動工建設。

交長表示,泰中高鐵投建後,鐵路沿線開發權屬於泰方,通車後高鐵駕駛員為泰國人,中方工程師進行設計和監工建造,並將向泰方轉讓技術。他說,曼谷至呵叻府段高鐵將由泰國承包商建設,使用75%的泰國本土建築材料。中方將提供技術支援,包括設計和工程監督、鐵軌系織、行車信號系統和高鐵列車,佔工程價值的25%。

總理巴育上將強調,泰方將使用泰國內的融資資金,中方也能提供建設資金,泰方也列入考慮。
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