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經紀人:黃惠民

(104)桃市經字第001213號

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泰國 粉、黃色捷運 專營權合約簽就

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粉、黃色捷運 專營權合約簽就


【泰國世界日報訊】副總理頌奇昨天(16日)在曼谷主持捷運粉紅色、黃色線項目建設專營權合約簽署儀式,預計該捷運可於2020年運營。

BSR企業合作體與泰國大眾捷運局當天簽署捷運粉紅色線開萊-民武里項目、捷運黃色線叻拋-尚隆項目專營權合約。副總理頌奇表示,政府正在加快推動各個大型項目的實施,尤其是捷運項目,旨在為民眾出行提供便利、解決交通堵塞問題和推動曼谷郊區的發展。捷運粉紅色、黃色線項目是政府PPP快速通道政策下的項目,為私營企業提供機會,與政府共同投資大型基礎建設項目,減輕國家公共債務和預算負擔。

頌奇指出,政府將全力支持和推動捷運粉紅色、黃色線項目,促使該項目能在計畫時間內儘速完工,在預訂的2020年內可以向民眾開發運營。泰國在東盟國家中處於優越的中心地理位置,巴育總理已經憑藉臨時憲法的特權下令清掃泰中鐵路曼谷-呵叻項目障礙,並計畫將高鐵線延伸至廊開府,目的是為了將泰國打造成為區域運輸和經濟中心。強調動用臨憲特權推動該項目不是為中國謀利益,而是為了泰國未來的發展。

頌奇稱,在捷運粉紅色、黃色線項目開始施工後,內閣還將審議另外3條線路,包括捷運紫色線南段、橙色線東側和紅色線三盛-華喃峰段。另外還有5條複線鐵路,總投資為800億銖,政府計畫在明年開始施工。

交通部長阿空表示,捷運黃色線全長30.4公里,採取單軌系統,共23個站,連接曼谷東部交通。捷運紅色線全長36公里,共30個站,採取單軌系統,連接暖武里府和曼谷交通。此外,巴育總理將就泰中鐵路項目向內閣提議延長建設至廊開府,在貸款方面,主要為火車頭零件,大部分資金採取國內貸款,第1份合約為3.1公里、第2份合約為11公里、第3份合約為300公里和119公里,預計能按照預定的目標實施。 

BTS集團控股董事長奇里表示,會盡快實施這兩個捷運項目,致力在計畫時間39個月內完工,投資大約為1000億銖,公司投資大約為280億銖,剩下的向曼谷銀行貸款。至於BSR企業合作體申請捷運粉紅色線延長至曼通他尼項目(長度為2.8公里),以及黃色線延長至綠色捷運線帕鳳裕庭路(2.6公里)的建設合約,預計政府會批准。BSR已經準備好投資政府在曼谷及周邊地區的捷運項目,包括東部經濟走廊項目(EEC)。

 

 

 

 

 

 

 

 

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